(0800) 21-11-99 - Продажа с/х техники. (Звонки со всех номеров бесплатные)

Волынская Фондовая Компания

Все виды СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ техники и оборудования
заказать обратную связь
 

Колесный трактор Fendt 800 Vario

 Добавить в корзину #

Описание:

  Колесный трактор Fendt 800 Vario - это популярный мощный трактор, который славится своей компактностью, гибкостью и производительностью. Развивая мощность двигателя до 280 л. с., тракторы не только незаменимы для работы в полевых условиях, но и прекрасно подходят для транспортировки различных грузов. Мощный 6 цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и бесступенчатая трансмиссия Vario выполнят сложную работу в кратчайшие сроки. Современная и эргономичная кабина Vario оснащена самым современным электронным оборудованием и системой навигации Trimble и AgCommand.


 В 800-серии Vario появились новые фундаментальные инновации, которые еще больше повышают эффективность этой серии тракторов. Основная инновация заключается в сочетании новых технологий двигателя с дополнительно оптимизированной бесступенчатой ​​коробкой передач Vario. Тракторы Fendt 800 Vario имеют повышенную динамичность, более высокий крутящий момент и улучшенную энергостойкость, что позволяет эффективно справляться с самыми сложными задачами. Используя эти инновации, мы имеем существенные показатели экономии расхода топлива. Новейшие технологии являются новаторским решением экономии и максимальной производительности.


  В тракторе 800 Vario новейшие технологии оптимально объединены в одной машине, что дает профессиональным фермерам и владельцам хозяйств экономическое преимущество:

  • 1. подвеска переднего моста (блокируемая и необслуживаемая, ход подвески 60 мм) с системой динамической стабилизации Fendt (FSC);
  • 2. цилиндр подвески для переднего моста;
  • 3. передний механизм навески с внешними элементами управления;
  • 4. передний механизм отбора мощности;
  • 5. 2 гидравлических разъемы двустороннего действия в передней части;
  • 6. планетарные бортовые передачи;
  • 7. двигатель Deutz 6,06 л с 4 клапанами на цилиндр;
  • 8. внешняя система рециркуляции отработавших газов AGRex;
  • 9. бесступенчатая коробка передач Vario;
  • 10. гидромотор;
  • 11. гидравлический насос;
  • 12. закрытая муфта 4WD;
  • 13. турбонагнетатель;
  • 14. топливный бак на 500 л;
  • 15. ось сателлита;
  • 16. кабина с встроенным автоматическим кондиционером и площадью остекления 3,5 м2;
  • 17. многофункциональный подлокотник;
  • 18. Fendt Varioterminal;
  • 19. потолочная панель VarioGuide;
  • 20. сиденье Fendt Evolution повышенной комфортности с климат контролем и активной подвеской;
  • 21. пассажирское сиденье Comfort с автоматическим ремнем безопасности;
  • 22. наружное зеркало заднего вида с электрической блокировкой и обогревом;
  • 23. многослойное защитное лобовое стекло с обогревом;
  • 24. светодиодные фары с механизмом коррекции положения фар;
  • 25. внешние задние элементы управления механизмом отбора мощности и одним блоком гидравлического управления.


  Развивая максимальную выходную мощность до 280 л.с трактор Fendt 800 Vario обеспечивает большую производительность. Трактор Fendt имеет высокий уровень эффективности. 6-цилиндровый двигатель Deutz с аккумуляторной топливной системой впрыска высокого давления рабочим объемом 6,06 л обеспечивает быстрый отклик и хорошую динамику. Высокое давление впрыска 2000 бар гарантирует прекрасное распыление топливной смеси и высокую интенсивность ее сгорания в двигателе.


  Интеллектуальное решение, которое обеспечивает выполнение требований нового стандарта на наличие вредных веществ в отработанных газов Stage 4 / Tier 4. Именно поэтому, Fendt оборудовала двигатель системой доочистки отработавших газов AGRex. Система рециркуляции отработавших газов (AGRex), сажевый фильтр (СSF) и технология SCR очищают и минимизируют количество выбросов вредных веществ в окружающую среду.


  Трактор 800 Vario оснащается шестицилиндровым двигателем Deutz. Главная причина быстрого отклика и экономичности двигателя заключается в двойном наддуве. Система состоит из первого турбонагнетателя, компрессора воздуха наддува, второго турбонагнетателя и еще одного компрессора. Это гарантирует подачу в двигатель большого объема кислорода. А чем больше кислорода, тем эффективнее процесс сгорания топливной смеси.


  Трансмиссия Fendt Vario - гидрообъемно-механическая, с подельником мощности. При повышении скорости увеличивается частица механической мощности, передаваемой через планетарную передачу. Гидростат поворачивается на 45 градусов и отличается высокой максимальной рабочей мощности (550 бар), что гарантирует исключительную эффективность. Картер коробки передач Vario ML 220 усиленный. Он выдерживает более высокое давление и отвечает повышенным требованиям.


  Реверсивный вентилятор 800 Vario очищает ровно столько, сколько необходимо, стремясь свести циклы очистки до минимума. Вентилятор автоматически изменять направление воздушного потока, благодаря чему охлаждающие элементы хорошо продуваются. Особенности: в зависимости от потребностей в охлаждении регулируется положение лопастей вентилятора, тем самым повышая эффективность охлаждения. Это положительно сказывается на расходе топлива.


 VarioGrip - это полностью интегрированная система Fendt для регулирования давления в шинах, которая задействует систему клапанов и пневмомагистралей машины. Комплексное решение базируется на высокопроизводительном 2-поршневом компрессоре с водяным охлаждением, который обеспечивает очень высокий объем подачи кондиционированного воздуха. Передние и задние мосты оснащены радиальными поворотными патрубками. Эта двухлинейная технология предусматривает открытие клапана шины с помощью линии управления. Системой чрезвычайно легко управлять через Varioterminal.


  Большим преимуществом системы регулирования давления в шинах VarioGrip является то, что она полностью интегрирована в машину. Механические и электронные компоненты полностью учтены при разработке концепции машины. Благодаря этому Varioterminal можно эффективно регулировать давление в шинах в диапазоне от 0,6-2,5 бар, раздельно для передней и задней оси. Система помощи информирует оператора о слишком низком или слишком высоком давлении в шинах с помощью терминала.


  Кабина Fendt 800 Vario очень просторная. С рабочего сиденья на пневматической подвеске можно управлять всеми рабочими процедурами с помощью новой системы Variotronic. Автоматические функции, автоматическое кондиционирование воздуха и большое количество вспомогательных систем помогут оператору сохранить высокую производительность труда в течение всего рабочего дня. Кабина имеет площадь 3,5 м2 стекла, что открывает превосходный обзор из кабины в 360° и стеклоочистители для дополнительного комфорта.


 Рабочие элементы правого подлокотника - Varioterminal: многофункциональный джойстик, рычаг с крестообразной кулисой и мембранная клавиатура прекрасно сбалансированы и образуют эргономичный центр управления, где все под контролем. Идеальная система для работы в поле.


  Новый стеклоочиститель обеспечивает поле зрения 300°. Чтобы обеспечить обзор колесных арок и переднего навесного оборудования во время дождя, амплитуду работы стеклоочистителя была увеличена почти вдвое и теперь она распространяется до самого капота. Работу переднего стеклоочистителя можно настраивать с помощью прерывистого режима.


  Varioterminal диагональю 7 дюймов (17,7 см) - это удобный и функциональный помощник в управлении трактором, который используется также для системы управления навесным оборудованием Variotronic (ISOBUS).


  Терминал Varioterminal 10.4-В - большой многофункциональный экран диагональю 10 дюймов для работы со многими вспомогательными системами. Терминал Varioterminal 10,4-В состоит из шести основных приложений: элементы управления трактором; управления навесным оборудованием ISOBUS; функции камеры; автоматическое рулевое управление; документации и функции указателя. На экране может одновременно отображаться до 4 приложений. Большое преимущество в том, что терминал может отображать данные различных приложений для использования их в других функциях или системах. Это новое слово в интеграции.


 Мощная гидравлическая система благодаря технологии определения нагрузки прекрасно спроектирована в сложных условиях работы. В зависимости от области применения 800 Vario можно оборудовать чувствительным к нагрузке насосом производительностью 152 или 205 л/мин. Данный аксиально-поршневой насос также создает управляющий давление. Механизмом отбора мощности можно легко управлять с помощью многофункционального подлокотника. Кроме того, в задней части предусмотрены внешние элементы управления. Скорость заднего механизма отбора мощности (540Е/1000 или 1000/1000) позволяет работать при низких оборотах двигателя, что способствует снижению расхода топлива. Передний механизм отбора мощности (1000 об/мин) обеспечивает работу с широким спектром навесного оборудования в передней части трактора.


  Fendt VarioGuide может поддерживать точность движения в двух режимах: +/- 20 см (VarioGuide Standard) или +/- 2 см (VarioGuide RТК). Впервые вам стал доступен гибкий выбор приемников и сервисов коррекции позиционирования.


  Телеметрическая система AgCommand - это между брендовое телеметрическое решение от AGCO Corporation. При подключении трактора Fendt к системе AgCommand происходит автоматическая регистрация следующих данных:

  • расход топлива, л/га;
  • скорость движения, км/ч;
  • частота вращения об/мин;
  • потребность в тяговой мощности, Н;
  • положение заднего механизма навески, %;
  • положения переднего механизма навески, %;
  • обороты заднего механизма отбора мощности;
  • счетчик рабочего времени;
  • внешняя температура, °C.

Отдел продаж   (0800) 21 11 99 - с/х техника (звонки со всех телефонов бесплатные)
 
 
 
 

Характеристики:

Технические характеристики  

Технические характеристики Fendt 822 Fendt 824 Fendt 826 Fendt 828
Двигатель
Номинальная мощность (кВт/ л.с) (ЕСЕ R24) 162/220 176/240 191/260 206/280
Максимальная мощность (кВт/ л.с) (ЕСЕ R24) 162/220 176/240 191/260 206/280
Номинальная мощность (кВт/ л.с) (ЕС 97/68) 166/226 182/248 195/265 211/287
Максимальная мощность (кВт/ л.с) (ЕС 97/68) 166/226 182/248 195/265 211/280
Количество цилиндров / охлаждение 6 / водяное
Диаметр цилиндра / ход (мм) 101/126 101/126 101/126 101/126
Рабочий объем (см3) 6057 6057 6057 6057
Номинальное количество оборотов двигателя (об/мин) 2100 2100 2100 2100
Максимальный крутящий момент (об/мин) 2100 2100 2100 2100
Запас крутящего момента (%) 32 31 31 30
Удельный расход топлива (г / кВт * ч) 192 192 192 192
Топливный бак (л) 505 505 505 505
Интервал замены масла (моточасов) 500 500 500 500
Трансмиссия / Вал отбора мощности
Тип   бесступенчатая коробка передач Vario ML 220 
Диапазон скорости в поле (км / ч) 0,02 - 35 км/ч вперед; 0,02 - 20 км/ч назад
Диапазон скорости в пути (км / ч) 0,02 - 60 км/ч вперед; 0,02 - 33 км/ч назад
Максимальная скорость (км/ч) 40 / 50 / 60
Задний механизм отбора мощности (об/мин) 540Е/1000 или 1000/1000Е
Передний механизм отбора мощности (об/мин) 1000
Гидравлическая система и механизм навески
Давление нагнетательного насоса (200 бар) (л / мин) 152 152 152 152
Давление нагнетательного насоса (200 бар) (л / мин) (опция) 205 205 205 205
Управление задним механизмом навески EPC EPC EPC EPC

Максимальное количество дополнительных клапанов (стандарт) Версия Power Plus:

Версия Profi Plus: 

4 электрических клапаны двустороннего действия (3 двухстороннего действия)

 

8 электрических клапанов двустороннего действия (4 двустороннего действия) / рычаг с крестообразной кулисой

Максимальное усилие подъема, задний механизм навески на дышле (даН) 11110 11110 11110 11110
Максимальное усилие подъема, передний механизм навески (даН) 5040 5040 5040 5040
Масса навесного оборудования / передний механизм навески, не более (кг) 3755 3755 3755 3755
Бак гидравлического масла (л) 80 80 80 80
Масса и габаритные размеры
Собственная масса (кг) 9370 9370 9520 9520
Разрешенная общая масса для скорости 40 км/ч / 50 км/ч (одноконтурный тормоз) (кг) 16000 16000 16000 16000
Разрешенная общая масса для скорости 40 км/ч / 50 км/ч (двухконтурный тормоз) (кг) 16000 16000 16000 16000
Разрешенная общая масса для скорости 60 км / ч (двухконтурный тормоз) (кг) 14000 14000 14000 14000
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство со стандартными шинами на скорости 60 км / ч (кг) 2000 2000 2000 2000
Габаритная длина (мм) 5275 5275 5275 5275
Габаритная ширина (мм) 2750 2750 2750 2750
Габаритная высота (мм) 3280 3280 3280 3280
Дорожный просвет (мм) 575 575 575 575
Колесная база (мм) 2950 2950 2950 2950
Ширина колеи передних колес (мм) 2000 2000 2000 2000
Ширина колеи задних колес (мм) 1970 1970 1970 1970
Минимальный диаметр разворота (м) 5,5 5,5 5,5 5,5
Электрооборудование
Стартер (кВт) 4,0 4,0 4,0 4,0
Аккумуляторная батарея (В / А-ч) 12/180 12/180 12/180 12/180
Генератор (В/А) 14/2*160 14/2*160 14/2*160 14/2*160
Шины

Стандартные передние

Стандартные задние

540/65 R30

650/65 R42

540/65 R30

650/65 R42

540/65 R34

650/85 R38

540/65 R34

650/85 R38

Опциональные передние

Опциональные задние

540/65 R34

650/85 R38

540/65 R34

650/85 R38

600/70 R30

710/70 R42

600/70 R30

710/70 R42

Опциональные передние

Опциональные задние

600/70 R30

710/70 R42

600/70 R30

710/70 R42

710/60 R30

900/60 R38

710/60 R30

900/60 R38

 

 
Написать отзыв

Ваше Имя

Электронная почта

Отзыв