(0800) 21-11-99 - Продажа с/х техники. (Звонки со всех номеров бесплатные)

Волынская Фондовая Компания

Все виды СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ техники и оборудования
заказать обратную связь
 

Колесный трактор Fendt 900 Vario

 Добавить в корзину #

Описание:

  Колесный трактор Fendt 900 Vario - это самый популярный трактор среди моделей тракторов Fendt. Двигатель мощностью до 360 л.с легко выполнит любую самую сложную работу в кратчайшие сроки. Современное компьютерное оборудование максимально упростит работу оператора. Мощный 6-цилиндровый двигатель Deutz объемом 7,8 л с водяным охлаждением и бесступенчатая трансмиссия ML 260 - ведущее конструкторское решение в агропромышленном мире современности. Современная и супер эргономичная кабина Profi Plus оснащена самым современным электронным оборудованием, в соответствии с международными стандартами, с установкой вспомогательных систем и современных систем телеметрии AgCommand и Trimble.


  В 900 Vario появились фундаментальные инновации, которые еще больше повышают показатели эффективности и производительности этой серии тракторов. Основная инновация заключается в сочетании новых технологий двигателя с оптимизированной бесступенчатой ​​коробкой передач Vario. Наряду с экономичностью особый приоритет имеют комфорт и безопасность. Чтобы добиться первенства, Fendt 900 Vario реализовано революционные преимущества. Широкое ветровое окно из многослойного защитного стекла обзором 300° и целый ряд вспомогательных систем позволяют оператору работать в любой период времени и при любой видимости, независимо от сложности работы. ABS и система динамической стабилизации Fendt (FSC) обеспечивают исключительно стабильную управляемость в любой ситуации.


 В тракторе 800 Vario новейшие технологии оптимально объединены в одной машине, что дает профессиональным фермерам и владельцам хозяйств экономическое преимущество:

  • 1. стойка блочной конструкции;
  • 2. подвеска переднего моста (блокируемая и необслуживаемая, ход подвески 60 мм) с системой динамической стабилизации Fendt (FSC);
  • 3. цилиндр подвески для переднего моста;
  • 4. передний механизм навески с внешними элементами управления;
  • 5. передний механизм отбора мощности;
  • 6. 2 гидравлических разъема двустороннего действия в передней части;
  • 7. планетарные бортовые передачи;
  • 8. двигатель Deutz 7,8 л с 4 клапанами на цилиндр;
  • 9. внешняя система рециркуляции отработавших газов AGRex;
  • 10. бесступенчатая коробка передач Vario;
  • 11. турбокомпрессор;
  • 12. ось сателлита;
  • 13. кабина х5 со встроенным автоматическим кондиционером и площадью стекла 5,5 м2;
  • 14. многофункциональный подлокотник;
  • 15. Fendt Varioterminal;
  • 16. потолочный блок VarioGuide;
  • 17.сиденье Fendt Evolution Active повышенной комфортности с климат контролем и активной подвеской;
  • 18.пассажирское сиденье Comfort с автоматическим ремнем безопасности;
  • 19.наружное зеркало заднего вида с электрической блокировкой и обогревом;
  • 20.многослойное защитное лобовое стекло с обогревом;
  • 21.светодиодные фары с механизмом коррекции положения фар;
  • 22.внешние задние элементы управления механизмом отбора мощности и одним блоком гидравлического управления.


  Трактор Fendt 900 Vario оснащается шестицилиндровым двигателем Deutz 7,8 л. Главная причина мгновенной реакции и экономичности двигателя заключаются в двойном наддуве. Система состоит из первого турбонагнетателя, компрессора воздуха наддува, второго турбонагнетателя и еще одного компрессора. Это гарантирует подачу в двигатель большого объема кислорода. А чем больше кислорода, тем эффективнее процесс сгорания топливной смеси. Развивая максимальную выходную мощность 360 л.с, трактор 900 Vario обеспечивает максимальную производительность. Шестицилиндровый двигатель Deutz с аккумуляторно-топливной системой впрыска высокого давления и рабочим объемом 7,8 л обеспечивает непревзойденное тяговое усилие. Высокое давление впрыска 2000 бар гарантирует прекрасное распыление топливной смеси и высокую интенсивность ее сгорания в двигателе.


  На тракторах Fendt увеличено количество насосов впрыска топлива с двух до трех, что повысило доступную мощность на 50 процентов. Более низкая нагрузка на отдельные насосы гарантирует увеличение срока службы.


  Бесступенчатая коробка передач Vario ML 260 уже много лет назад доказала свою высокую эффективность и непревзойденные эксплуатационные качества, благодаря чему они пользуются большой популярностью. Операторы всегда имеют возможность работы с оптимальной скоростью.


  Бесступенчатая эффективность. Коробка передач Vario с 4 планетарными передачами. Коробка передач на популярных моделях мощностью более 330 л.с рассчитана на высокие нагрузки. В ней расположен комплект из 4 планетарных передач, что оптимизирует передачу мощности и повышает прочность. Картер коробки передач Vario ML 260 значительно усилен. Он выдерживает более высокое давление и отвечает повышенным требованиям.

 


  При скорости движения более 20 км/ч система динамической стабилизации Fendt (FSC) автоматически блокирует компенсацию между правой и левой сторонами трактора, поднимая ее на совершенно новый уровень точность управления, устойчивость при движении и безопасность при торможении. Если скорость движения снова падает ниже 15 км/ч, компенсация между левой и правой сторонами возобновляется, что гарантирует наилучший контакт с поверхностью почвы.


   Система регулирования давления воздуха в шинах позволяет регулировать давление во время движения. Это достигается благодаря встроенном поворотном патрубке, который рассчитан на весь срок службы трактора. Воздух поступает от модернизированного компрессора машины и собственного клапанного оборудования машины. Давление в шинах можно увеличивать на один бар за десять минут. Снижение давления на один бар осуществляется всего за две минуты.


  Fendt 900 Vario предлагает больше возможностей подключения, чем любой другой трактор в этой категории мощности: 6 электрогидравлических клапанов двойного действия в передней и задней части; система Power Beyond; подключения ISOBUS и много других вспомогательных систем. Всего 900 Vario имеет 24 точки подключения, которые удобно расположены спереди и сзади. Это гарантирует гибкость операций и безопасное подключение любого навесного оборудования для эффективного взаимодействия между трактором и обслуживанием.


 Кабина 900 Vario очень просторная. С сиденья водителя можно управлять всеми рабочими процедурами с помощью терминала Variotronic, при этом все необходимое всегда на виду. Автоматические функции, автоматическое кондиционирование воздуха и много других вспомогательных систем, которые помогут оператору сохранить высокую производительность труда на протяжении всего долгого рабочего дня. Панорамная кабина площадью 5,5 м2 стеклянной многослойной поверхности открывает великолепный обзор на 360° и различными вспомогательными системами.


 Рабочие элементы правого подлокотника - Varioterminal: многофункциональный джойстик, рычаг с крестообразной кулисой и мембранная клавиатура прекрасно сбалансированы и образуют эргономичный центр управления, где все под контролем. Подлокотник крепится к сиденью, что повышает удобство и комфорт оператору. Подлокотник перемещается вместе с сиденьем. Оператор опирается рукой на подлокотник, где удобно расположены элементы управления.


  Опционное широко угловое зеркало расширяет поле зрения, что значительно повышает безопасность. Оператор лучше видит то, что происходит по сторонам трактора. Опасная область, которая обычно находится в мертвой зоне, лучше просматривается, поэтому легче избежать непредвиденных ситуаций.


   Новый стеклоочиститель обеспечивает поле зрения 300°. Чтобы обеспечить обзор колесных арок и переднего навесного оборудования во время дождя, амплитуду работы стеклоочистителя была увеличена почти вдвое и теперь она распространяется до самого капота. Работу переднего стеклоочистителя можно настраивать с помощью прерывистого режима.


 Терминал Varioterminal 10.4-В - большой многофункциональный экран диагональю 10 дюймов для работы со многими вспомогательными системами. Терминал Varioterminal 10,4-В состоит из шести основных приложений: элементы управления трактором; управления навесным оборудованием ISOBUS; функции камеры; автоматическое рулевое управление; документации и функции указателя. На экране может одновременно отображаться до 4 приложений. Большое преимущество в том, что терминал может отображать данные различных приложений для использования их в других функциях или системах. Это новое слово в интеграции.


  VarioGuide позволяет полностью сосредоточиться на управлении навесным оборудованием. Это повышает производительность и положительно сказывается на общем качестве работ, даже в условиях плохой видимости. Кроме спутников системы GPS США VarioGuide, управляемый с помощью терминала Varioterminal может использовать русскую спутниковую систему ГЛОНАСС и поддерживает запланированную европейскую систему Галилео. Параллельное использование нескольких систем гарантирует высокую надежность автоматического рулевого управления.


  Телеметрическая система AgCommand - это между брендовое телеметрическое решение от AGCO Corporation. При подключении трактора Fendt к системе AgCommand происходит автоматическая регистрация следующих данных:

  • расход топлива, л/га;
  • скорость движения, км/ч;
  • частота вращения об/мин;
  • потребность в тяговой мощности, Н;
  • положение заднего механизма навески, %;
  • положения переднего механизма навески, %;
  • обороты заднего механизма отбора мощности;
  • счетчик рабочего времени;
  • внешняя температура, °C.


 Мощная гидравлическая система благодаря технологии определения нагрузки прекрасно спроектирована в сложных условиях работы. В зависимости от области применения 900 Vario можно оборудовать чувствительным к нагрузке насосом производительностью 152 или 205 л / мин. Данный аксиально-поршневой насос также создает управляющее давление. Механизмом отбора мощности можно легко управлять с помощью многофункционального подлокотника. Кроме того, в задней части предусмотрены внешние элементы управления. Скорость заднего механизма отбора мощности (540Е/1000 или 1000/1000) позволяет работать при низких оборотах двигателя, что способствует снижению расхода топлива. Передний механизм отбора мощности (1000 об/мин) обеспечивает работу с широким спектром навесного оборудования в передней части трактора.

Отдел продаж   (0800) 21 11 99 - с/х техника (звонки со всех телефонов бесплатные)
 
 
 
 

Характеристики:

Технические характеристики  

Технические характеристики Fendt 927 Fendt 930 Fendt 933 Fendt 936
Двигатель
Номинальная мощность (кВт/ л.с) (ЕСЕ R24) 199/270 221/300 243/330 265/360
Максимальная мощность (кВт/ л.с) (ЕСЕ R24) 199/270 221/300 243/330 265/360
Номинальная мощность (кВт/ л.с) (ЕС 97/68) 202/275 224/305 245/333 269/366
Максимальная мощность (кВт/ л.с) (ЕС 97/68) 202/275 224/305 245/333 269/366
Количество цилиндров / охлаждение 6 / водяное
Диаметр цилиндра / ход (мм) 110/136 110/136 110/136 110/136
Рабочий объем (см3) 7750 7750 7750 7750
Номинальное количество оборотов двигателя (об/мин) 2100 2100 2100 2100
Максимальный крутящий момент при 1450 об/мин (об/ мин) 1128 1248 1350 1488
Запас крутящего момента (%) 26 25 24 24
Удельный расход топлива (г/ кВт*ч) 192 192 192 192
Топливный бак (л) 600 600 600 600
Интервал замены масла (моточасов) 500 500 500 500
Трансмиссия / Вал отбора мощности
Тип   бесступенчатая коробка передач Vario ML 260
Диапазон скорости в поле (км/ ч) 0,02 - 35 км/ч вперед; 0,02 - 25 км/ч назад
Диапазон скорости в пути (км/ ч) 0,02 - 60 км/ч вперед; 0,02 - 33 км/ч назад
Максимальная скорость (км/ч) 40 / 50 / 60 40 / 50 / 60 40 / 50 / 60 40 / 50 / 60
Задний механизм отбора мощности (об/мин) 540Е/1000 или 1000/1000Е
Передний механизм отбора мощности (об/мин) 1000
Гидравлическая система и механизм навески
Давление нагнетательного насоса (200 + 10 бар) (л/мин) 152 или 205 152 или 205 152 или 205 152 или 205
Управление задним механизмом навески EPC EPC EPC EPC

Максимальное количество дополнительных клапанов (стандарт) Версия Power Plus:

Версия Profi Plus: 

4 (3) электрических клапана двухстороннего действия

 

8 (4) электрических клапанов двустороннего действия / рычаг с крестообразной кулисой

Максимальное усилие подъема, задний механизм навески на дышле (даН) 11800 11800 11800 11800
Максимальное усилие подъема, передний механизм навески (даН) 5580 5580 5580 5580
Масса навесного оборудования / передний механизм навески, не более (кг) 4216 4216 4216 4216
Бак гидравлического масла (л) 87 87 87 87
Масса и габаритные размеры
Собственная масса (кг) 10830 10830 10830 10830
Разрешенная общая масса для скорости 40 км/ч / 50км/ч (одноконтурный тормоз) (кг) 15000 15000 15000 15000
Разрешенная общая масса для скорости 40 км/ч / 50 км/ч (двухконтурный тормоз) (кг) 18000 18000 18000 18000
Разрешенная общая масса для скорости 60 км/ч (двухконтурный тормоз) (кг) 16000 16000 16000 16000
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство со стандартными шинами на скорости 60 км/ч (кг) 2000 2000 2000 2000
Габаритная длина (мм) 5655 5655 5655 5655
Габаритная ширина (мм) 2750 2750 2750 2750
Габаритная высота (мм) 3322/3353 3322/3353 3322/3353 3322/3353
Дорожный просвет (мм) 575 575 575 575
Колесная база (мм) 3050 3050 3050 3050
Ширина колеи передних колес (мм) 2100 2100 2100 2100
Ширина колеи задних колес (мм) 1970 1970 1970 1970
Минимальный диаметр разворота в зависимости от шин (м) 6,45 6,45 6,45 6,58
Электрооборудование
Стартер (кВт) 4,7 4,7 4,7 4,7
Аккумуляторная батарея (В/А-ч) 12/180 12/180 12/180 12/180
Генератор (В/А) 14/2*160 14/2*160 14/2*160 14/2*160
Шины

Стандартные передние

Стандартные задние

600/65 R34

650/85 R38

600/65 R34

650/85 R38

600/65 R34

710/70 R42

600/70 R34

710/75 R42

Опциональные передние

Опциональные задние

600/65 R34

710/70 R42

600/65 R34

710/70 R42

600/65 R34

800/70 R38

600/65 R34

800/70 R38

Опциональные передние

Опциональные задние

600/70 R34

710/75 R42

600/70 R34

710/75 R42

600/70 R34

710/75 R42

710/60 R34

900/60 R42

 

 
Написать отзыв

Ваше Имя

Электронная почта

Отзыв